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Comment choisir ses buses …

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Comment choisir ses buses …

De nombreux types de buses sont disponibles sur le marchĂ© de la buse Ă  engrais liquide. Entre les buses formant 3, 5 ou 6 filets, les buses Ă  grosses gouttes ou de type parapluie, le choix est d’autant plus difficile Ă  faire que les consĂ©quences d’une mauvaise application sont souvent mal connues ou difficiles Ă  Ă©valuer.

Pour que les apports d’engrais azotĂ©s liquides soient efficaces, il faut bien en identifier les enjeux, et connaĂźtre les risques :

Les deux accidents liĂ©s Ă  l’épandage d’azote liquide sont les brĂ»lures et le moutonnement. Les brĂ»lures apparaissent quand les sels (trĂšs solubles) pĂ©nĂštrent en trop grande quantitĂ© dans les feuilles. L’effet de moutonnement (bandes de couleurs diffĂ©rentes dans la parcelle) est dĂ» Ă  une mauvaise rĂ©partition de la dose d’azote sous la rampe, soit en raison d’une humiditĂ© du sol trop faible, soit d’un mauvais rĂ©glage du pulvĂ©risateur (hauteur de rampe notamment) ou soit du choix de buse.

Pour Ă©viter une trop forte pĂ©nĂ©tration de l’engrais par voie foliaire, et donc prĂ©venir les brĂ»lures, mieux vaut limiter au maximum la couverture du feuillage et s’orienter vers des buses de type filet. Mais cette moins bonne qualitĂ© de couverture altĂšre considĂ©rablement l’homogĂ©nĂ©itĂ© de rĂ©partition de la dose sous la rampe, accentuant de ce fait le risque de moutonnement de la culture.

LES DIFFERENTS TYPES DE BUSE

Les buses Ă  jet filet:
Buses trifilets
Les buses à jet fractionné :
Buses multijets
Buses Ă  jet pinceau
  • les buses TRIFILETS : dans cette catĂ©gorie on retrouve la plupart des constructeurs de buses (Exa de Albuz, SJ3 de Teejet, trifilet de Nozal
). Sa conception implique que la position des rampes soit Ă  des hauteurs prĂ©cises.
  • les buses Ă  jet pinceau (buses Ă  fente classique ou Ă  injection d’air) : elles sont polyvalentes et aussi dans certaines rĂ©gions utilisĂ©es pour l’épandage de solution azotĂ©e. Le choix du dĂ©bit se fait au travers du changement du calibre et de la pression. La polyvalence de ces buses, la bonne rĂ©partition au sol mĂȘme Ă  des hauteurs de rampes voisines des 50-70 cm, le prix le plus faible
 font partie de ses atouts, mais ces buses engendrent un risque de brĂ»lures important. Elles sont donc fortement dĂ©conseillĂ©es.
  • les buses MULTIJETS : constituĂ© de 5 Ă  7 orifices suivant le constructeur, ce principe permet d’amĂ©liorer la rĂ©partition de la solution azotĂ©e au sol. On retrouve dans cette catĂ©gorie, FD de Lechler, SJ7 de Teejet, 5 filets de Hardi, R5X de Nozal, PSP de ASJ Spray et ESI d’Albuz).

Quelles buses choisir pour limiter les brûlures ?

La synthĂšse de six essais, rĂ©alisĂ©s Ă  des doses d’azote diffĂ©rentes, montre que les buses 7 trous, comparativement au tĂ©moin les buses n’engendrent pas une augmentation consĂ©quente des brĂ»lures mais offre une bien meilleure rĂ©partition et rĂ©duit donc Ă©normĂ©ment les effets de moutonnements tout en amĂ©liorant l’homogĂ©nĂ©itĂ© de l’apport.

Testimonial client

L’annĂ©e derniĂšre lorsque j’ai rachetĂ© un Caruelle Olympia 320 de 28 mĂštres. J’en ai profitĂ© pour changer 2 jeux de buses : un de buses antidĂ©rive et un autres avec des buses engrais. J’ai optĂ© pour des SJ7 grises de chez Teejet, les 7 jets offre une meilleure rĂ©partition qu’avant en 3 jets et ne coute pas si cher (390€ les 56 buses).
J’ai tout de suite pu constater une assimilation plus uniforme sur mes blĂ©s.

Jacques M (21)

Les prĂ©conisations d’Arthur

En plus du choix des buses, rĂ©ussir un apport d’azote en liquide c’est aussi bien choisir son moment.
Soyez vigilant aux conditions, privilĂ©giez donc une mĂ©tĂ©o sĂšche suivi d’une pluie lessivante et fractionnez le plus possible vos apports afin de « biberonner » vos cultures.

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